JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 32 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20222025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (32 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

65,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

87 546 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

71,9%

Apžiūrų imtis

32

Ar verta pirkti JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS? Ką sako TA statistika

JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 65,4% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 15.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 32 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2022 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CHEROKEE LATITUDE PLUS, statistika šio modelio naudai.

Iš visų JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS apžiūrų 28% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS65,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+15.9 p.p.)

Rida — ar tavo CHEROKEE LATITUDE PLUS „normalus"?

JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km113k225k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 87 546 km

Tipinė JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 87 546 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CHEROKEE LATITUDE PLUS rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CHEROKEE LATITUDE PLUS apžiūrą

  • Nedideli trukūmai44%
  • Be trūkumų28%
  • Dideli trukūmai28%

Kuro tipai

  • Benzinas84%
  • Benzinas + dujos16%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.117 %

CHEROKEE LATITUDE PLUS pagal pagaminimo metus

Kur CHEROKEE LATITUDE PLUS tikrina TA

Klaipėdos m. sav. · 11Šiaulių m. sav. · 9Kauno m. sav. · 5Radviliškio r. sav. · 2Vilniaus m. sav. · 2Joniškio r. sav. · 2Vilniaus r. sav. · 1

CHEROKEE LATITUDE PLUS neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

JEEP: 27 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar JEEP nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS? Patikrink istoriją

JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS vidutinė rida — 87 546 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS

Ar JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS iš pirmo karto TA išlaiko 65,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 32 apžiūrų.

Kokia JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS rida yra normali?

Tipinė JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS neišlaiko techninės apžiūros?

28% JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 71,9%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.