NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 31 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2017–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (31 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
52,4%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
281 993 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
67,7%
Apžiūrų imtis
31
Ar verta pirkti NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI? Ką sako TA statistika
NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 52,4% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 31 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
QASHQAI+2 1 5 DCI rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI apžiūrų 32% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių QASHQAI+2 1 5 DCI dūmingumas per TA — 0.222 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (+2.9 p.p.)
Rida — ar tavo QASHQAI+2 1 5 DCI „normalus"?
NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 281 993 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo QASHQAI+2 1 5 DCI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad QASHQAI+2 1 5 DCI Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per QASHQAI+2 1 5 DCI apžiūrą
- Nedideli trukūmai35%
- Be trūkumų32%
- Dideli trukūmai32%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.222 m⁻¹
QASHQAI+2 1 5 DCI pagal pagaminimo metus
Kur QASHQAI+2 1 5 DCI tikrina TA
QASHQAI+2 1 5 DCI neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusNISSAN: 21 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar NISSAN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI? Patikrink istoriją
NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI vidutinė rida — 281 993 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI
Ar NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI iš pirmo karto TA išlaiko 52,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 31 apžiūrų.
Kokia NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI rida yra normali?
Tipinė NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI neišlaiko techninės apžiūros?
32% NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 67,7%.
Kokia NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių NISSAN QASHQAI+2 1 5 DCI dūmingumas — 0.222 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.