TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 155 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

38,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

241 704 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

54,8%

Apžiūrų imtis

155

Ar verta pirkti TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID? Ką sako TA statistika

TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38,4% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 155 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID38,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-11.1 p.p.)

Rida — ar tavo PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID „normalus"?

TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km200k400k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 241 704 km

Tipinė TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 241 704 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID apžiūrą

  • Dideli trukūmai44%
  • Be trūkumų29%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Hibridas (benz.)52%
  • Benzinas,dujos,elektra31%
  • Benzinas + dujos15%
  • Benzinas3%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.549 %

PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID pagal pagaminimo metus

Kur PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID tikrina TA

Kauno m. sav. · 51Vilniaus m. sav. · 24Utenos r. sav. · 16Panevėžio m. sav. · 12Šiaulių m. sav. · 8Vilniaus r. sav. · 8Kaišiadorių r. sav. · 6Šiaulių r. sav. · 6

PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

TOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID? Patikrink istoriją

TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID vidutinė rida — 241 704 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID

Ar TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID iš pirmo karto TA išlaiko 38,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 155 apžiūrų.

Kokia TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID rida yra normali?

Tipinė TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID neišlaiko techninės apžiūros?

45% TOYOTA PRIUS 1 5 VVT-I HYBRID apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 54,8%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.