TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 30 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Šio modelio imtis nedidelė (30 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
60%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
184 391 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
63,3%
Registruota LT
5
Regitra
Kiek TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I yra Lietuvoje
5 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I? Ką sako TA statistika
TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 60% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 10.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 30 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I, statistika šio modelio naudai.
Iš visų TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I apžiūrų 37% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+10.6 p.p.)
Rida — ar tavo URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I „normalus"?
TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 184 391 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I
Pagal 2 357 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 156 307 km.
- Stabdžiai30%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra19,6%Rasti servisą
- Pakaba13%Rasti servisą
- Matomumas9,6%
- Padangos9,1%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša8,9%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija6,2%
- Saugos diržai ir SRS1,5%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisŽibinto šviesos pluoštas sureguliuotas ne pagal reikalavimus
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I apžiūrą
- Be trūkumų40%
- Dideli trukūmai37%
- Nedideli trukūmai23%
Kuro tipai
- Benzinas100%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.3 %
URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I tikrina TA
URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusTOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I? Patikrink istoriją
TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I vidutinė rida — 184 391 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I
Ar TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I iš pirmo karto TA išlaiko 60% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 30 apžiūrų.
Kokia TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I rida yra normali?
Tipinė TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I neišlaiko techninės apžiūros?
37% TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 63,3%.