TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 30 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (30 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
60%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
184 391 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
63,3%
Apžiūrų imtis
30
Ar verta pirkti TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I? Ką sako TA statistika
TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 60% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 10.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 30 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I, statistika šio modelio naudai.
Iš visų TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I apžiūrų 37% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+10.6 p.p.)
Rida — ar tavo URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I „normalus"?
TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 184 391 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I apžiūrą
- Be trūkumų40%
- Dideli trukūmai37%
- Nedideli trukūmai23%
Kuro tipai
- Benzinas100%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.3 %
URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I pagal pagaminimo metus
Kur URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I tikrina TA
URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusTOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I? Patikrink istoriją
TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I vidutinė rida — 184 391 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I
Ar TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I iš pirmo karto TA išlaiko 60% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 30 apžiūrų.
Kokia TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I rida yra normali?
Tipinė TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I neišlaiko techninės apžiūros?
37% TOYOTA URBAN CRUISER 1 33 DUAL-VVT-I apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 63,3%.