VANOS įsiurbimo elektromagnetinis vožtuvas 2: valdymo grandinės trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: VANOS intake solenoid 2: control short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpai galima, tačiau dėl sumažėjusios galios ir galimo nelygaus darbo venkite didelių apkrovų bei didelių sūkių ir kuo greičiau sutaisykite elektros gedimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad 2-ojo įsiurbimo VANOS (kintamo skirstymo fazių sistemos) elektromagnetinio vožtuvo valdymo laidas yra trumpai sujungtas su „mase“. Dėl to vožtuvas negali būti tinkamai valdomas, o įsiurbimo skirstomojo veleno padėtis nereguliuojama, todėl variklis gali veikti avariniu režimu.
Dažnos priežastys
- Pažeista laido izoliacija ir laidas liečiasi su variklio korpusu ar kita „mase“
- Sugedęs VANOS įsiurbimo elektromagnetinis vožtuvas 2 (vidinis trumpasis jungimas)
- Pažeista, korozijos paveikta ar alyva užteršta vožtuvo jungtis
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo pakopos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti VANOS įsiurbimo elektromagnetinio vožtuvo 2 jungtį ir laidus: ar nėra nutrintų, apdegusių vietų, alyvos ar korozijos
- 2Multimetru patikrinti vožtuvo ritės varžą ir ar valdymo laidas nėra sujungtas su „mase“ atjungus jungtis
- 3Ištrinti klaidą, atlikti vožtuvo testą diagnostine programa ir stebėti, ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).