Valvetronic kalibravimo įtampa L1 per žema
Originalus pavadinimas: Valvetronic calibration voltage L1: below threshold
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpai paprastai galima, tačiau dėl galimo galios sumažėjimo ar avarinio režimo venkite didelių apkrovų ir gedimą patikrinkite kuo greičiau.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad Valvetronic (kintamo įsiurbimo vožtuvų eigos sistema) kalibravimo įtampa, pažymėta L1, yra žemesnė už leistiną ribą. Tai reiškia, kad sistema negali tinkamai nustatyti ar patikrinti įsiurbimo vožtuvų eigos padėties, todėl variklis gali veikti avariniu režimu.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, korozijos paveikti ar atsilaisvinę Valvetronic pavaros arba jutiklio laidai ir jungtys
- Sugedęs Valvetronic ekscentrinio veleno padėties jutiklis
- Gedimas Valvetronic pavaroje (variklyje) ar jos valdymo grandinėje
- Per žema borto tinklo įtampa (silpnas akumuliatorius) arba retais atvejais variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir borto tinklo įtampą, nuskaityti visus klaidų kodus diagnostikos programa
- 2Apžiūrėti Valvetronic pavaros ir ekscentrinio veleno jutiklio jungtis bei laidus, ar nėra korozijos, alyvos ar pažeidimų
- 3Ištrynus klaidą atlikti Valvetronic sistemos adaptaciją (kalibravimą) diagnostikos įranga ir stebėti, ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).