Valvetronic kalibravimo įtampa L2 per aukšta
Originalus pavadinimas: Valvetronic calibration voltage L2: above threshold
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpą atstumą iki serviso dažniausiai galima, tačiau variklis gali veikti avariniu režimu su sumažinta galia, todėl venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių, kol gedimas nebus pašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad Valvetronic (bedroselinės įsiurbimo vožtuvų eigos reguliavimo sistemos) kalibravimo įtampa L2 viršija leistiną ribą. Tai susiję su Valvetronic pavaros arba jos padėties jutiklio signalu, todėl variklis gali negalėti tiksliai valdyti įsiurbimo vožtuvų eigos.
Dažnos priežastys
- Pažeista Valvetronic padėties jutiklio ar pavaros elektros grandinė (laidai, jungtys, galimas trumpasis jungimas su maitinimu (+))
- Sugedęs Valvetronic ekscentrinio veleno padėties jutiklis
- Sugedusi Valvetronic pavara (variklis)
- Variklio valdymo bloko (DME) arba Valvetronic valdymo modulio gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir laisvos formos duomenis, ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji kartojasi
- 2Apžiūrėti Valvetronic pavaros ir jutiklio jungtis bei laidus – ar nėra drėgmės, korozijos, pažeistų laidų
- 3Diagnostikos įranga (ISTA) atlikti Valvetronic sistemos testą ir kalibravimą (išmokimą), stebint jutiklio signalą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).