Valvetronic sistema: per didelis reguliavimo nuokrypis
Originalus pavadinimas: Valvetronic system: control deviation too large
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpą atstumą iki serviso, vengiant didelių apkrovų ir aukštų apsukų, nes variklis gali dirbti avariniu režimu ir prarasti galią.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad Valvetronic (kintamo įsiurbimo vožtuvų pakėlimo sistema) faktinė padėtis per daug skiriasi nuo nurodytos. Tai reiškia, kad pavara nespėja arba negali tiksliai nustatyti vožtuvų pakėlimo, todėl variklis gali veikti netolygiai ir pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Susidėvėjęs ar strigęs Valvetronic elektros variklis (pavara)
- Mechaninis strigimas ekscentriniame velene ar jo mechanizme, pvz., dėl nuosėdų ar susidėvėjimo
- Ekscentrinio veleno padėties jutiklio gedimas arba nepatikimas signalas
- Pažeisti laidai, jungtys ar nepakankama maitinimo įtampa (silpnas akumuliatorius)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir laisvos formos duomenis diagnostikos įranga, patikrinti akumuliatoriaus įtampą
- 2Apžiūrėti Valvetronic pavaros ir ekscentrinio veleno jutiklio jungtis bei laidus dėl korozijos ar pažeidimų
- 3Serviso diagnostikos programa atlikti Valvetronic sistemos testą ir ribinių padėčių apmokymą (adaptaciją)
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).