Viršutinė aktyvioji aušinimo oro sklendė: padėties valdymo nuokrypis, kai variklis šiltas
Originalus pavadinimas: Active cooling air flap upper: control deviation at warm temperature
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau stebėkite variklio temperatūrą ir venkite didelės apkrovos, pvz., priekabos tempimo ar ilgo važiavimo kalnuose karštu oru, kol gedimas bus pašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad viršutinės aktyviosios aušinimo oro sklendės (žaliuzės už grotelių, reguliuojančios oro srautą į radiatorių) tikroji padėtis neatitinka nurodytos, kai variklis įšilęs. Tai reiškia, kad sklendė gali neatsidaryti ar neužsidaryti tiek, kiek reikia, todėl aušinimas gali būti nepakankamas arba aerodinamika prastesnė.
Dažnos priežastys
- Sklendės užstrigusios dėl purvo, ledo, lapų ar kitų pašalinių daiktų
- Sugedusi arba susidėvėjusi sklendžių pavara (aktuatorius)
- Mechaniškai pažeistas sklendžių blokas ar jų svirtys, pvz., po smūgio į priekinį buferį
- Prastas kontaktas, korozija ar pažeisti laidai pavaros jungtyje
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti sklendes per priekines groteles ir pašalinti purvą, lapus ar kitus kliuvinius, patikrinti, ar jos nesulaužytos
- 2Diagnostikos programa (ISTA) atlikti sklendžių pavaros patikrinimą ar adaptaciją ir stebėti, ar sklendės juda visu ruožu
- 3Patikrinti pavaros elektros jungtį ir laidus dėl korozijos, atsilaisvinimo ar pažeidimų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).