Viršutinės aktyviosios aušinimo oro sklendės judėjimo diapazonas per didelis
Originalus pavadinimas: Active cooling air flap upper: travel range too large
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau stebėkite variklio temperatūrą, ypač karštu oru, lėtai važiuojant ar velkant priekabą, ir gedimą pašalinkite artimiausiu metu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad viršutinė aktyvioji aušinimo oro sklendė, reguliuojanti oro srautą per radiatoriaus groteles, juda didesniu diapazonu nei leistina. Tai dažniausiai reiškia, kad sklendė nepasiekia savo galinės atramos arba jos mechanizmas yra pažeistas, todėl blokas negali tiksliai valdyti jos padėties.
Dažnos priežastys
- Nulūžusios, iškritusios arba pažeistos sklendės plokštelės ar jungiamosios dalys
- Sugedusi arba nusidėvėjusi sklendės pavara (aktuatorius)
- Sklendės bloko pažeidimas po smūgio į priekinį buferį
- Netinkamai sumontuotas sklendės blokas arba pavara po remonto
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti viršutinę sklendę pro groteles ir patikrinti, ar plokštelės nesulūžusios, neiškritusios ir juda kartu
- 2Diagnostikos programa atlikti sklendės pavaros patikrą arba kalibravimą ir stebėti, ar ji pasiekia galines padėtis
- 3Patikrinti pavaros tvirtinimą, jungiamąsias dalis ir kištuką, o nepavykus – pakeisti pavarą ar sklendės bloką
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).