Viršutinės aktyviosios aušinimo oro sklendės valdymo grandinės (tvarkiklio) gedimas
Originalus pavadinimas: Active cooling air flap upper driver: malfunction
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima, tačiau stebėkite variklio temperatūrą ir venkite didelių apkrovų ar ilgo važiavimo karštu oru, kol gedimas nepašalintas, nes užsidariusi sklendė gali sukelti perkaitimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko gedimą viršutinės aktyviosios aušinimo oro sklendės valdymo grandinėje. Šios sklendės, esančios už priekinių grotelių, atsidaro ir užsidaro pagal aušinimo poreikį, kad variklis greičiau įšiltų ir būtų geresnė aerodinamika. Sutrikus valdymui, sklendė gali likti vienoje padėtyje.
Dažnos priežastys
- Sugedusi sklendės pavara (aktuatorius) – sudegęs variklis ar vidinė elektronika
- Pažeisti, oksiduoti ar atsijungę laidai ar jungtis prie pavaros
- Trumpasis jungimas su „mase“ arba su maitinimu (+), nutrūkusi grandinė
- Užstrigusi ar mechaniškai pažeista sklendė (purvas, ledas, smūgis), dėl kurios perkraunama pavara
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti viršutines sklendes už grotelių: ar nepažeistos, neužstrigusios, ar nėra ledo ar nešvarumų
- 2Patikrinti pavaros jungtį ir laidus dėl korozijos, atsijungimo ar mechaninių pažeidimų
- 3Diagnostikos įranga ištrinti klaidą ir atlikti sklendžių testą (aktyvavimą), stebėti, ar klaida grįžta, ir pamatuoti grandinę
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).