Viršutinės aktyviosios aušinimo oro sklendės valdymo grandinė: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Active cooling air flap upper driver: short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau stebėkite variklio temperatūrą ir venkite didelės apkrovos ar ilgo važiavimo karštu oru, kol gedimas nepašalintas, nes užstrigus uždarai sklendei variklis gali perkaisti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko trumpąjį jungimą su „mase“ viršutinės aktyviosios aušinimo oro sklendės valdymo (tvarkyklės) grandinėje. Šios sklendės, esančios priekinėse grotelėse, atsidaro ir užsidaro pagal aušinimo poreikį, kad variklis greičiau įšiltų ir būtų geresnė aerodinamika. Dėl gedimo sklendė gali likti vienoje padėtyje ir nebereaguoti į valdymo komandas.
Dažnos priežastys
- Pažeista ar pratrinta laidų pynė tarp DME ir sklendės pavaros (laidas liečia kėbulą)
- Sugedusi sklendės pavara (aktuatorius) su vidiniu trumpuoju jungimu
- Drėgmė, korozija ar pažeidimas pavaros jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo grandinės gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti viršutinę sklendę ir jos pavarą priekyje, ypač po smūgio ar remonto, ar nėra mechaninių pažeidimų
- 2Patikrinti jungtį ir laidų pynę dėl pratrynimų, korozijos ar drėgmės, išmatuoti grandinės varžą iki „masės“
- 3Ištrinti klaidą ir diagnostine programa atlikti sklendės pavaros testą, stebėti, ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).