Apatinės aktyviosios aušinimo oro sklendės avarinis režimas įjungtas
Originalus pavadinimas: Active cooling air flap lower fail-safe: active
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, nes avariniame režime sklendė paprastai lieka atidaryta aušinimui, tačiau stebėkite variklio temperatūrą ir gedimą pašalinkite artimiausiu metu.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad apatinė aktyvioji aušinimo oro sklendė (priekyje, prie radiatoriaus esančios valdomos žaliuzės) perjungta į avarinį režimą. Tokiu atveju sklendė paprastai lieka atidaryta, kad variklis gautų pakankamai aušinimo oro, nors sklendės valdymas neveikia taip, kaip turėtų.
Dažnos priežastys
- Sugedusi arba užstrigusi sklendės pavara (aktuatorius)
- Mechaniškai užstrigusios ar pažeistos sklendės žaliuzės (nešvarumai, ledas, smūgio pažeidimai)
- Pažeisti laidai ar oksiduota jungtis tarp pavaros ir valdymo bloko
- Retais atvejais – valdymo bloko ar ryšio sutrikimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti priekinę bamperio apačią: ar sklendės žaliuzės neužkimštos, nepažeistos, neužšalusios ir laisvai juda
- 2Patikrinti sklendės pavaros elektros jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, nutrūkimų ar trinties žymių
- 3Diagnostikos programa ištrinti klaidą, atlikti sklendės pavaros testą ir patikrinti, ar kartu nėra kitų aušinimo sistemos klaidų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).