Apatinės aktyviosios aušinimo oro sklendės padėties jutiklių gedimas
Originalus pavadinimas: Active cooling air flap lower position sensors: malfunction
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau stebėkite variklio temperatūrą ir venkite didelių apkrovų, ilgų kalnų įkalnių ar priekabos tempimo karštu oru, kol gedimas nepašalintas.
Ką tai reiškia?
Automobilio priekyje esančios apatinės aušinimo oro sklendės, kurios atsidaro ir užsidaro reguliuodamos oro srautą į radiatorių, padėties jutikliai praneša apie gedimą. Variklio valdymo blokas (DME) negali tiksliai nustatyti, kokioje padėtyje yra sklendės, todėl aušinimo valdymas gali veikti netinkamai.
Dažnos priežastys
- Sklendžių pavaros (aktuatoriaus) su integruotais padėties jutikliais gedimas
- Užstrigusios ar mechaniškai pažeistos sklendės (nešvarumai, ledas, smūgio pasekmės)
- Pažeisti laidai ar oksiduota jungtis prie sklendžių pavaros
- Variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar ryšio sutrikimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti apatines sklendes už priekinio buferio grotelių: ar jos nepažeistos, neužstrigusios, be ledo ar nešvarumų
- 2Patikrinti sklendžių pavaros jungtį ir laidus dėl pažeidimų, korozijos ar atsijungimo
- 3Diagnostikos įranga ištrinti klaidą, atlikti sklendžių pavaros testą ir stebėti, ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).