Viršutinių aktyvių aušinimo oro sklendžių padėties jutiklių gedimas
Originalus pavadinimas: Active cooling air flap upper position sensors: malfunction
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau stebėkite variklio temperatūrą ir venkite didelių apkrovų, ilgo važiavimo kalnuose ar karštu oru, kol gedimas bus pašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo viršutinių aktyvių aušinimo oro sklendžių padėties jutiklių gedimą. Šios sklendės, esančios priekinėse grotelėse, atsidaro ir užsidaro pagal aušinimo poreikį, o jutikliai praneša, kokioje padėtyje jos yra. Kai padėties signalas neteisingas, sistema negali tiksliai valdyti oro srauto į radiatorių.
Dažnos priežastys
- Sugedęs sklendžių pavaros (aktuatoriaus) blokas su integruotais padėties jutikliais
- Pažeista, korozijos paveikta ar atsijungusi elektros jungtis ar laidai
- Mechaniškai užstrigusios ar sulūžusios sklendės (ledas, nešvarumai, smūgio pažeidimai)
- Retais atvejais – programinės įrangos ar valdymo bloko klaida
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti priekines groteles ir sklendes, ar jos nesulūžusios, neužstrigusios ir laisvai juda
- 2Patikrinti sklendžių pavaros jungtį ir laidus dėl korozijos, atsijungimo ar pažeidimų
- 3Diagnostikos programa ištrinti klaidą ir atlikti sklendžių pavaros testą, stebint padėties signalą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).