Viršutinių aktyviųjų aušinimo oro sklendžių padėties jutikliai: nutrūkusi grandinė
Originalus pavadinimas: Active cooling air flap upper position sensors: open circuit
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau stebėkite variklio temperatūrą ir venkite didelių apkrovų, ilgo važiavimo kalnuose ar karštu oru, kol gedimas nebus pašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko nutrūkusią viršutinių aktyviųjų aušinimo oro sklendžių padėties jutiklių grandinę. Šios sklendės, esančios priekinėse grotelėse, atsidaro ir užsidaro, reguliuodamos į variklio skyrių patenkančio oro kiekį. Kai jutiklių signalo nėra, valdymo blokas nežino tikrosios sklendžių padėties.
Dažnos priežastys
- Atsijungusi, apgadinta ar korozijos paveikta sklendžių pavaros jungtis
- Nutrūkęs ar pažeistas laidas tarp sklendžių pavaros ir valdymo bloko
- Sugedęs sklendžių pavaros padėties jutiklis arba visa pavara
- Mechaniškai pažeistas sklendžių mazgas (pvz., po smūgio į priekinę dalį)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti viršutinių oro sklendžių mazgą už priekinių grotelių – ar nėra mechaninių pažeidimų, nešvarumų ar pašalinių daiktų
- 2Patikrinti sklendžių pavaros jungtį ir laidus – ar jungtis gerai prijungta, ar nėra korozijos ir nutrūkusių laidų
- 3Diagnostikos programa ištrinti klaidą ir atlikti sklendžių pavaros testą; jei klaida kartojasi, matuoti grandinės laidumą ir prireikus keisti pavarą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).