Apatinės radiatoriaus žaliuzės grandinė nutrūkusi
Originalus pavadinimas: Radiator shutter lower: open circuit
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau stebėkite aušinimo skysčio temperatūrą, venkite didelių apkrovų karštu oru ir gedimą pašalinkite artimiausiu metu, nes užstrigusios uždarytos sklendės gali sukelti variklio perkaitimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko nutrūkusią apatinės radiatoriaus žaliuzės (aktyviųjų oro sklendžių priekyje) pavaros elektros grandinę. Šios sklendės atsidaro ir užsidaro, kad reguliuotų į radiatorių patenkantį orą. Dėl gedimo jos gali nebereaguoti į komandas ir likti vienoje padėtyje.
Dažnos priežastys
- Atsijungęs, apgadintas ar korozijos paveiktas žaliuzės pavaros kištukas
- Nutrūkęs ar pratrintas laidas tarp pavaros ir valdymo bloko, dažnai po smūgio į priekinį buferį ar remonto
- Sugedusi apatinės žaliuzės elektrinė pavara (aktuatorius)
- Retai – valdymo bloko išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti apatinės žaliuzės pavaros kištuką ir laidus po priekiniu buferiu: ar prijungtas, ar nėra korozijos, drėgmės ar mechaninių pažeidimų
- 2Multimetru patikrinti laidų vientisumą ir pavaros varžą pagal BMW schemą
- 3Ištrynus kodą, diagnostikos programa (ISTA) atlikti žaliuzės pavaros testą ir stebėti, ar kodas grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).