Išmetimo sistemos sklendė: nepatikimas perstūmimo laikas
Originalus pavadinimas: Exhaust flap: implausible adjustment time
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau išmetimo garsas gali pasikeisti, todėl gedimą verta pašalinti artimiausio aptarnavimo metu, o užstrigusios sklendės jėga nejudinti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) pastebėjo, kad išmetimo sistemos sklendė persijungia per ilgai arba per greitai, t. y. jos judėjimo laikas neatitinka tikėtinų reikšmių. Ši sklendė duslintuve keičia išmetamųjų dujų kelią ir taip reguliuoja išmetimo garsą bei pasipriešinimą.
Dažnos priežastys
- Užstrigusi ar apdegusi, korozijos pažeista sklendė ar jos ašis duslintuve
- Sugedusi sklendės pavara (aktuatorius) arba jos valdymo elektromagnetinis vožtuvas
- Nesandari, įtrūkusi ar nukritusi vakuumo žarnelė (jei sklendė valdoma vakuumu)
- Pažeista laidų jungtis ar kištukas, oksiduoti kontaktai
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį, ištrinti kodą ir per diagnostikos programą atlikti sklendės valdymo testą, stebint, ar ji juda laisvai
- 2Apžiūrėti sklendės mechanizmą po automobiliu: ar ašis neužstrigusi, ar nėra korozijos, ar pavara tvirtai pritvirtinta
- 3Patikrinti vakuumo žarneles, elektromagnetinį vožtuvą bei laidų jungtis ir kištukus dėl pažeidimų ar drėgmės
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).