Cilindrų išjungimo sistemos reguliavimo klaida
Originalus pavadinimas: Cylinder Deactivation: Control fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau kreipkitės į servisą, ypač jei variklis dirba netolygiai ar dega gedimo lemputė.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad cilindrų išjungimo funkcija (dalies cilindrų išjungimas esant mažai apkrovai, siekiant taupyti degalus) nesureguliuojama taip, kaip numatyta. Tai reiškia, kad faktinė sistemos būsena neatitinka valdymo bloko nurodymų, todėl funkcija gali būti išjungta, o variklis veikti netolygiai.
Dažnos priežastys
- Sutrikęs cilindrų išjungimo mechanizmo ar jo elektromagnetinio vožtuvo veikimas
- Per žemas variklio alyvos lygis, netinkama ar užteršta alyva, dėl kurios trūksta alyvos slėgio valdymui
- Pažeisti laidai ar jungtys tarp valdymo elemento ir variklio valdymo bloko (DME)
- Mechaninis vožtuvų pavaros elementų nusidėvėjimas ar užstrigimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti variklio alyvos lygį ir būklę, įsitikinti, kad naudojama gamintojo nurodyta alyva
- 2Diagnostikos įranga nuskaityti visus klaidų kodus ir peržiūrėti cilindrų išjungimo sistemos realaus laiko duomenis bei testus
- 3Apžiūrėti cilindrų išjungimo elektromagnetinių vožtuvų laidus ir jungtis, patikrinti, ar nėra korozijos ar pažeidimų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).