Droselinės sklendės pavara: pasiekta reguliavimo diapazono riba
Originalus pavadinimas: Throttle actuator: control range limit
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigių lenkimų, nes variklis gali pereiti į avarinį režimą su sumažinta galia, todėl gedimą verta pašalinti kuo greičiau.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad droselinės sklendės pavara, reguliuodama sklendės padėtį, pasiekė savo reguliavimo diapazono ribą. Tai reiškia, kad sklendė negali tiksliai pasiekti nurodytos padėties arba jai reikia neįprastai didelės korekcijos, todėl gali sutrikti oro tiekimas į variklį.
Dažnos priežastys
- Užsiteršusi (apsinešusi suodžiais ar alyvos nuosėdomis) droselinė sklendė
- Susidėvėjusi ar strigianti droselinės sklendės pavara (variklėlis, pavaros mechanizmas)
- Oro nuotėkis įsiurbimo sistemoje arba užsikimšęs oro filtras
- Sutrikusi droselinės sklendės adaptacija ar laidų / jungties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus diagnostikos įranga ir patikrinti droselinės sklendės padėties jutiklių reikšmes
- 2Apžiūrėti ir išvalyti droselinę sklendę, patikrinti, ar ji laisvai juda
- 3Patikrinti įsiurbimo sistemą dėl oro nuotėkių, oro filtrą ir jungtis, po to atlikti droselinės sklendės adaptaciją
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).