Droselinės sklendės pavara: nepavyko stiprintuvo kalibravimas
Originalus pavadinimas: Throttle actuator: amplifier calibration failed
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima iki serviso, tačiau venkite lenkimų ir greitkelių, nes variklis gali netikėtai pereiti į avarinį režimą ir prarasti galią.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nesugebėjo sukalibruoti droselinės sklendės pavaros valdymo ar padėties signalo stiprintuvo. Tai reiškia, kad blokas negali patikimai nustatyti ar valdyti sklendės padėties, todėl gali sutrikti variklio trauka ir tuščiosios eigos darbas. Dažnai įsijungia avarinis režimas su ribota galia.
Dažnos priežastys
- Užteršta (apnešta nuodegomis) arba užstringanti droselinė sklendė
- Sugedęs droselinės sklendės mazgas (pavara ar padėties jutiklis)
- Pažeisti laidai, oksiduotas ar atsilaisvinęs droselinės sklendės jungties kontaktas
- Silpnas akumuliatorius ar maitinimo įtampos svyravimai kalibravimo metu, rečiau – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus įtampą ir įkrovimą, ištrinti klaidą ir diagnostikos programa (pvz., ISTA) atlikti droselinės sklendės adaptacijos (mokymosi) procedūrą
- 2Apžiūrėti ir išvalyti droselinę sklendę, patikrinti, ar ji laisvai juda ir neužstringa
- 3Patikrinti droselinės sklendės jungtį ir laidus iki DME dėl korozijos, pažeidimų ar nutrūkusios grandinės
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).