Įsiurbimo kolektoriaus slėgio ir oro masės matuoklio signalų neatitikimas
Originalus pavadinimas: Intake manifold pressure and mass airflow mismatch
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir intensyvaus greitėjimo, o gedimą pašalinkite kuo greičiau, kad neperkaistų katalizatorius ir nedidėtų degalų sąnaudos.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) palygino įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio ir oro masės matuoklio signalus ir nustatė, kad jie vienas kito neatitinka. Tai reiškia, kad variklis gali neteisingai apskaičiuoti įsiurbiamo oro kiekį, todėl gali sutrikti degalų mišinio sudarymas ir sumažėti galia.
Dažnos priežastys
- Oro nuotėkis įsiurbimo sistemoje (įtrūkusi žarna, atsilaisvinęs apkabas, pažeistas tarpiklis ar karterio ventiliacijos gedimas)
- Užterštas ar sugedęs oro masės matuoklis
- Sugedęs ar užterštas įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis
- Užsikimšęs oro filtras arba jutiklių laidų ar jungčių pažeidimai
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir peržiūrėti abiejų jutiklių faktines reikšmes tuščiąja eiga ir didinant apsukas
- 2Apžiūrėti įsiurbimo žarnas, apkabas ir oro filtrą, atlikti įsiurbimo sistemos sandarumo (dūmų) testą
- 3Patikrinti oro masės matuoklio ir slėgio jutiklio jungtis bei laidus, prireikus išvalyti ar pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).