Įsiurbimo kolektoriaus slėgio ir oro masės matuoklio signalų neatitikimas
Originalus pavadinimas: Intake manifold pressure and mass airflow mismatch
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir intensyvaus greitėjimo bei kuo greičiau atlikite patikrą, kad netinkamas mišinys nepakenktų varikliui ar katalizatoriui.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) palygino įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio ir oro masės matuoklio duomenis ir nustatė, kad jie vienas kito neatitinka. Tai reiškia, kad vienas iš jutiklių gali matuoti netiksliai arba į variklį patenka nematuojamo oro. Dėl to gali sutrikti mišinio sudarymas ir sumažėti variklio galia.
Dažnos priežastys
- Oro nuotėkis įsiurbimo trakte tarp oro masės matuoklio ir variklio (įtrūkusi žarna, atsilaisvinęs apkabas, pažeistas tarpiklis)
- Užterštas arba sugedęs oro masės matuoklis
- Sugedęs arba užterštas įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis
- Pažeisti jutiklių laidai ar jungtys arba užsikimšęs oro filtras
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir realiu laiku palyginti oro masės bei kolektoriaus slėgio reikšmes diagnostikos programa
- 2Apžiūrėti įsiurbimo žarnas, apkabas ir oro filtrą, atlikti įsiurbimo trakto sandarumo (dūmų) patikrą
- 3Patikrinti abiejų jutiklių jungtis ir laidus, prireikus išvalyti arba pakeisti netikslų jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).