Įsiurbimo kolektoriaus diferencinio slėgio jutiklis: nepatikimas signalas
Originalus pavadinimas: Intake differential pressure sensor: Implausible
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių, kol gedimas nebus patikrintas, nes variklis gali veikti netolygiai ar pereiti į avarinį režimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna iš įsiurbimo kolektoriaus diferencinio slėgio jutiklio signalą, kuris neatitinka tikėtinų reikšmių. Šis jutiklis padeda nustatyti slėgį ar jo skirtumą įsiurbimo sistemoje, todėl netikslus signalas gali paveikti mišinio sudarymą ir variklio darbą.
Dažnos priežastys
- Nesandarumas įsiurbimo sistemoje arba nuo jutiklio atsijungusi, įtrūkusi vakuumo žarnelė
- Užterštas arba sugedęs diferencinio slėgio jutiklis
- Pažeisti laidai ar oksiduota jutiklio jungtis
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklį, jo žarneles ir įsiurbimo kolektorių – ar nėra įtrūkimų, nuėmusių žarnų ar oro nuotėkio
- 2Patikrinti jutiklio jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, laisvo kontakto ar pažeidimų
- 3Diagnostikos programa palyginti jutiklio rodmenis su kitais slėgio jutikliais ir aplinkos slėgiu išjungus variklį bei jam veikiant
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).