15 gnybto (uždegimo) signalo stebėjimas: signalo sutrikimas
Originalus pavadinimas: Terminal 15 monitoring: signal malfunction
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, jei variklis veikia normaliai, tačiau venkite ilgų kelionių, nes gali sutrikti užvedimas ar variklis netikėtai užgesti, todėl gedimą verta patikrinti kuo greičiau.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad 15 gnybto signalas – tai uždegimo įjungimo („užvedimo rakto“) signalas – yra sutrikęs arba neatitinka tikėtinų reikšmių. Šis signalas praneša valdymo blokams, kad uždegimas įjungtas, todėl jo sutrikimai gali turėti įtakos variklio užvedimui, darbui ar išjungimui.
Dažnos priežastys
- Silpnas arba išsikrovęs akumuliatorius, įtampos svyravimai borto tinkle
- Prastas kontaktas, oksiduota ar atsilaisvinusi jungtis 15 gnybto grandinėje
- Pažeisti laidai, nutrūkusi grandinė ar trumpasis jungimas 15 gnybto linijoje
- Uždegimo jungiklio, saugiklio ar valdymo bloko (pvz., CAS – automobilio prieigos sistemos bloko, FEM ar BDC – kėbulo valdymo bloko) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įkrovimo įtampą, išvalyti ir priveržti gnybtus bei „masės“ jungtis
- 2Nuskaityti klaidas visuose valdymo blokuose ir patikrinti, ar nėra susijusių įtampos ar ryšio klaidų, tada ištrinti ir stebėti, ar kodas grįžta
- 3Patikrinti 15 gnybto saugiklius, jungtis ir laidus iki variklio valdymo bloko (DME), įvertinti signalo įtampą įjungus uždegimą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).