Jutiklių maitinimo įtampa 2: viršytos leistinos ribos
Originalus pavadinimas: Sensor supply voltage 2 monitoring: out of range
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpai iki serviso, nes variklis gali pereiti į avarinį režimą ar netikėtai prarasti galią, todėl venkite didelių apkrovų ir lenkimų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) stebi atskirą jutiklių maitinimo grandinę Nr. 2 ir nustatė, kad jos įtampa išėjo už leistinų ribų. Nuo šios grandinės maitinami keli variklio jutikliai, todėl sutrikus maitinimui jų signalai gali tapti nepatikimi ir atsirasti kitų klaidų.
Dažnos priežastys
- Trumpasis jungimas su „mase“ arba su maitinimu (+) viename iš jutiklių, maitinamų nuo šios grandinės
- Pažeisti, pratrinti ar korozijos paveikti laidai ar jungtys jutiklių maitinimo grandinėje
- Sugedęs jutiklis, kuris apkrauna maitinimo liniją
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visas klaidas ir pažiūrėti, kokie kiti jutiklių kodai užfiksuoti kartu – tai padeda nustatyti, kuri grandinė ar jutiklis kaltas
- 2Apžiūrėti jutiklių laidus ir jungtis, ar nėra pratrynimų, drėgmės, korozijos ar atsilaisvinusių kištukų
- 3Paeiliui atjungiant tos grandinės jutiklius matuoti maitinimo įtampą ir surasti tą, kuris ją iškraipo
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).