Variklio valdymo bloko (DME) vidinė klaida
Originalus pavadinimas: Engine control module: internal fault
Kritiškumas: Aukštas
Jei variklis veikia normaliai, atsargiai galima nuvažiuoti iki serviso, tačiau venkite ilgų kelionių ir didelių apkrovų, nes variklis gali netikėtai pereiti į avarinį režimą ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) savo savidiagnostikos metu aptiko vidinį sutrikimą – pvz., atminties, procesoriaus ar vidinių grandinių klaidą. Tai gali paveikti viso variklio valdymą, todėl gali atsirasti trūkčiojimas, avarinis režimas ar sunkus užvedimas.
Dažnos priežastys
- Laikinas programinės įrangos sutrikimas arba nutrūkęs ar nebaigtas programavimas (kodavimas)
- Nestabili maitinimo įtampa – silpnas akumuliatorius, blogi „masės“ ar maitinimo kontaktai
- Drėgmė, korozija ar perkaitimas valdymo bloke ar jo jungtyse
- Vidinis valdymo bloko elektronikos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę bei įkrovimo įtampą ir „masės“ jungtis, ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji grįžta
- 2Apžiūrėti DME jungtis ir korpusą dėl drėgmės, korozijos ar pažeidimų
- 3Servise patikrinti, ar yra programinės įrangos atnaujinimų, ir prireikus perprogramuoti arba išbandyti/pakeisti valdymo bloką
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).