Per didelis degalų aukšto slėgio sistemos slėgis išjungus variklį
Originalus pavadinimas: Fuel high pressure after engine stop: pressure too high
Kritiškumas: Vidutinis
Paprastai važiuoti galima, tačiau jei pasireiškia sunkus užvedimas, trūkčiojimas ar degalų kvapas, venkite ilgų kelionių ir kuo greičiau kreipkitės į servisą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad išjungus variklį degalų aukšto slėgio sistemoje (tarp aukšto slėgio siurblio ir purkštukų) slėgis liko didesnis nei tikėtasi arba nesumažėjo taip, kaip turėtų. Tai gali rodyti slėgio reguliavimo ar matavimo problemą, kuri kartais sukelia sunkesnį užvedimą.
Dažnos priežastys
- Netinkamai veikiantis aukšto slėgio siurblio kiekio (slėgio) reguliavimo elektromagnetinis vožtuvas
- Sugedęs arba nepatikimą signalą siunčiantis degalų aukšto slėgio jutiklis
- Užstrigęs arba netinkamai veikiantis slėgio ribojimo vožtuvas degalų magistralėje
- Degalų įšilimas po variklio išjungimo, dėl kurio slėgis sistemoje padidėja daugiau nei leistina
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį diagnostikos programa ir patikrinti, ar kartu nėra kitų degalų slėgio ar jutiklio klaidų
- 2Diagnostikos programa stebėti faktinį ir norimą aukšto slėgio reikšmes veikiant ir išjungus variklį, palyginti jutiklio rodmenis
- 3Patikrinti aukšto slėgio jutiklio ir siurblio reguliavimo vožtuvo jungtis bei laidus, ar nėra korozijos, laisvų kontaktų ar pažeidimų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).