Kuro magistralės slėgio jutiklis: per žemas slėgis prieš užvedant variklį
Originalus pavadinimas: Fuel rail pressure sensor: Pressure too low before start
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, jei variklis užsiveda ir dirba tolygiai, tačiau pajutus kuro kvapą ar pastebėjus nuotėkį nevažiuokite, o esant užvedimo sunkumams venkite ilgų kelionių, kol sistema bus patikrinta.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad prieš užvedant variklį kuro slėgis aukšto slėgio magistralėje (kuro rampoje) yra mažesnis nei tikėtasi. Tai susiję su kuro tiekimo sistema ir gali lemti sunkų užvedimą, ilgesnį starterio sukimą ar netolygų darbą iškart po užvedimo.
Dažnos priežastys
- Silpnai veikiantis arba gendantis žemo slėgio (bake esantis) kuro siurblys ar jo valdymas
- Užsikimšęs kuro filtras arba kuro nuotėkis sistemoje
- Sandarumo netekęs purkštukas, atbulinis vožtuvas ar aukšto slėgio siurblys, dėl ko slėgis nukrenta stovint
- Gendantis kuro slėgio jutiklis arba jo laidų ir jungties problema
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus variklio klaidų kodus ir patikrinti, ar nėra kitų kuro slėgio ar kuro siurblio klaidų
- 2Diagnostine įranga stebėti faktinį ir norimą kuro slėgį įjungus degimą ir užvedant, palyginti žemo ir aukšto slėgio reikšmes
- 3Apžiūrėti kuro linijas, jungtis ir jutiklio laidus dėl nuotėkių, korozijos ar pažeidimų, patikrinti kuro filtro būklę
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).