Pripūtimo slėgio ir aplinkos slėgio palyginimas: slėgis per didelis
Originalus pavadinimas: Boost pressure vs ambient: Pressure too high
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo, kol gedimas bus patikrintas, nes per didelis pripūtimo slėgis gali pakenkti varikliui ar turbokompresoriui.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) palygino pripūtimo slėgio jutiklio ir aplinkos (atmosferos) slėgio jutiklio rodmenis ir nustatė, kad pripūtimo slėgis yra per didelis, palyginti su aplinkos slėgiu, tokiomis sąlygomis, kai jie turėtų būti panašūs (pvz., įjungus degimą ar varikliui veikiant be apkrovos). Tai gali reikšti jutiklio gedimą arba realiai per didelį slėgį įsiurbimo sistemoje.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba nepatikimą signalą siunčiantis pripūtimo slėgio jutiklis
- Netikslus aplinkos slėgio jutiklio signalas (jutiklis dažnai integruotas į variklio valdymo bloką DME)
- Užstrigęs turbokompresoriaus išmetamųjų dujų apeinamasis vožtuvas ar jo pavara, dėl ko slėgis kyla per daug
- Pažeisti jutiklio laidai ar kištukas, drėgmė ar oksidacija jungtyse
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostine programa palyginti pripūtimo ir aplinkos slėgio rodmenis įjungus degimą, kai variklis neveikia – jie turėtų būti beveik vienodi
- 2Apžiūrėti pripūtimo slėgio jutiklį, jo kištuką ir laidus, ar nėra pažeidimų, alyvos ar korozijos
- 3Patikrinti turbokompresoriaus apeinamojo vožtuvo pavarą ir jos valdymą (vakuumo žarnas ar elektrinę pavarą), ar ji laisvai juda
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).