Stabdžių stiprintuvo vakuumo siurblio valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: Vacuum pump (brake booster): control fault
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpai iki serviso, laikantis didesnio atstumo, nes stabdžiai gali reikalauti žymiai daugiau pedalo jėgos – jei pedalas kietas, geriau nevažiuoti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad vakuumo siurblys, kuriantis išretinimą stabdžių stiprintuvui, valdomas netinkamai arba nereaguoja į valdymo komandą. Dėl to stabdžių stiprintuvas gali gauti per mažai vakuumo, todėl stabdžių pedalas gali tapti kietesnis ir stabdymui reikės daugiau jėgos.
Dažnos priežastys
- Pažeista elektros grandinė ar jungtis tarp valdymo bloko ir vakuumo siurblio (nutrūkusi grandinė, trumpasis jungimas su „mase“ ar su maitinimu (+))
- Sugedęs vakuumo siurblys arba jo elektros variklis (jei siurblys elektrinis)
- Sugedusi siurblio valdymo relė ar saugiklis
- Variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar išėjimo grandinės gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį diagnostine programa, patikrinti, ar yra susijusių kodų (pvz., stabdžių stiprintuvo slėgio jutiklio), ištrinti kodą ir stebėti, ar jis grįžta
- 2Apžiūrėti vakuumo siurblio jungtį, laidus, saugiklį ir relę dėl korozijos, atsilaisvinimo ar pažeidimų
- 3Patikrinti stabdžių pedalo jėgą užvestu varikliu ir diagnostine programa aktyvuoti siurblį bei įvertinti, ar jis veikia ir sukuria vakuumą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).