Elektrinio vakuumo siurblio valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: Electric vacuum pump: control fault
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpai iki serviso, nes stabdžių stiprintuvas gali veikti silpniau – laikykite didesnį atstumą ir venkite staigaus stabdymo situacijų, o pedalui tapus kietam, nevažiuokite.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad nepavyksta tinkamai valdyti elektrinio vakuumo siurblio. Šis siurblys sukuria vakuumą, kuris dažniausiai reikalingas stabdžių stiprintuvui, ypač kai variklis pats nesukuria pakankamai vakuumo. Sutrikus jo valdymui, stabdžių pedalas gali tapti kietesnis ir stabdyti gali reikėti didesnės jėgos.
Dažnos priežastys
- Pažeista siurblio elektros grandinė: nutrūkęs laidas, oksiduota ar atsilaisvinusi jungtis
- Sugedęs pats elektrinis vakuumo siurblys (užstrigęs ar nusidėvėjęs variklis)
- Sugedusi siurblio maitinimo relė arba perdegęs saugiklis
- Variklio valdymo bloko (DME) valdymo išėjimo gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir užfiksuoti, ar yra susijusių vakuumo ar stabdžių stiprintuvo klaidų
- 2Patikrinti siurblio saugiklį, relę ir elektros jungtis, ar nėra korozijos, pažeidimų ar laisvų kontaktų
- 3Diagnostikos programa įjungti siurblį testo režimu ir patikrinti, ar jis veikia, bei išmatuoti maitinimą ir „masę“ prie jo jungties
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).