FORD EXPLORER patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 637 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).

Atnaujinta 2026-07-21

Išlaiko iš 1 karto

44,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

174 597 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

54,5%

Registruota LT

216

Regitra

Kiek FORD EXPLORER yra Lietuvoje

216 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT

36/100
Retumo indeksas · Paplitęs
PaplitęsRetas

Ar verta pirkti FORD EXPLORER? Ką sako TA statistika

FORD EXPLORER techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 44,2% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 637 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras EXPLORER į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą EXPLORER verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų FORD EXPLORER apžiūrų 46% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FORD EXPLORER dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FORD EXPLORER pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FORD EXPLORER44,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-5.2 p.p.)

Rida — ar tavo EXPLORER „normalus"?

FORD EXPLORER ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km213k425k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 174 597 km

Tipinė FORD EXPLORER rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 174 597 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo EXPLORER rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Kas dažniausiai genda — FORD EXPLORER

Pagal 599 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 175 333 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisLaikančioji konstrukcija ties saugos diržo tvirtinimu stipriai susilpnėjusi
  • EsminisTrūksta pakabos šarnyro apsauginio gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
  • EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
  • EsminisIšmetimo sistema praleidžia dujas arba blogai pritvirtinta
  • EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
  • EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Ką dažniausiai randa per EXPLORER apžiūrą

  • Dideli trukūmai45%
  • Nedideli trukūmai28%
  • Be trūkumų27%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Benzinas + dujos62%
  • Benzinas38%
  • Hibridas (benz.)0%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.385 %

EXPLORER pagal pagaminimo metus

FORD EXPLORER 2021maža imtis~42,9% · 11 apž.FORD EXPLORER 2020maža imtis~53,9% · 16 apž.FORD EXPLORER 2019maža imtis~50% · 12 apž.FORD EXPLORER 2018maža imtis~76,2% · 25 apž.FORD EXPLORER 201747,5% · 108 376 kmFORD EXPLORER 201654,2% · 126 814 kmFORD EXPLORER 2015maža imtis~45,5% · 14 apž.FORD EXPLORER 2014maža imtis~55,6% · 14 apž.FORD EXPLORER 2013maža imtis~37% · 35 apž.FORD EXPLORER 2012maža imtis~45,5% · 17 apž.FORD EXPLORER 2011maža imtis~64,3% · 18 apž.FORD EXPLORER 2010maža imtis~30% · 15 apž.FORD EXPLORER 2008maža imtis~56,3% · 18 apž.FORD EXPLORER 2007maža imtis~44,4% · 14 apž.FORD EXPLORER 200620,7% · 303 171 kmFORD EXPLORER 2005maža imtis~50% · 10 apž.FORD EXPLORER 2001maža imtis~30,8% · 44 apž.FORD EXPLORER 2000maža imtis~36,4% · 23 apž.FORD EXPLORER 199936,7% · 237 453 kmFORD EXPLORER 1998maža imtis~16,7% · 25 apž.FORD EXPLORER 1997maža imtis~33,3% · 25 apž.

„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.

Kur EXPLORER tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 108Kauno m. sav. · 99Klaipėdos m. sav. · 78Vilniaus r. sav. · 68Šiaulių m. sav. · 57Panevėžio m. sav. · 23Utenos r. sav. · 16Kėdainių r. sav. · 13

EXPLORER neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FORD: 79 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FORD nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FORD EXPLORER? Patikrink istoriją

FORD EXPLORER vidutinė rida — 174 597 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FORD EXPLORER

Ar FORD EXPLORER patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FORD EXPLORER iš pirmo karto TA išlaiko 44,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 637 apžiūrų.

Kokia FORD EXPLORER rida yra normali?

Tipinė FORD EXPLORER rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FORD EXPLORER neišlaiko techninės apžiūros?

46% FORD EXPLORER apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 54,5%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.