TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 48 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2019–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Šio modelio imtis nedidelė (48 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
44,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
258 606 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
52,1%
Registruota LT
9
Regitra
Kiek TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID yra Lietuvoje
9 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID? Ką sako TA statistika
TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 44,8% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 4.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 48 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2019 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID apžiūrų 48% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (-4.6 p.p.)
Rida — ar tavo PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID „normalus"?
TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 258 606 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Kas dažniausiai genda — TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID
Pagal 50 411 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 248 293 km.
- Apšvietimas ir elektra31,3%Rasti servisą
- Pakaba17,1%Rasti servisą
- Padangos16%Rasti servisą
- Stabdžiai15,6%Rasti servisą
- Matomumas7%
- Kėbulas ir konstrukcija5%
- Išmetimas ir tarša2,9%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas1,9%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisTrūksta pakabos šarnyro apsauginio gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- EsminisŽibinto šviesos pluoštas sureguliuotas ne pagal reikalavimus
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID apžiūrą
- Dideli trukūmai48%
- Nedideli trukūmai42%
- Be trūkumų10%
Kuro tipai
- Benzinas,dujos,elektra63%
- Hibridas (benz.)21%
- Benzinas + dujos17%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.436 %
PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID tikrina TA
PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusTOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID? Patikrink istoriją
TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID vidutinė rida — 258 606 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID
Ar TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID iš pirmo karto TA išlaiko 44,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 48 apžiūrų.
Kokia TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID rida yra normali?
Tipinė TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID neišlaiko techninės apžiūros?
48% TOYOTA PRIUS PLUS 1 8 VVT-I HYBRID apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 52,1%.