Įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Intake manifold pressure sensor: short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai ir ramiai važiuoti iki serviso galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigių greitėjimų, nes variklis gali veikti avariniu režimu ir mažiau galingai.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio grandinėje yra trumpasis jungimas su „mase“. Šis jutiklis matuoja oro slėgį įsiurbimo kolektoriuje, pagal jį DME apskaičiuoja kuro kiekį ir uždegimo momentą, todėl be teisingo signalo variklis gali veikti netolygiai arba avariniu režimu.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, pratrinti ar suspausti jutiklio laidai, kai signalo arba maitinimo laidas liečiasi su kėbulu ar „mase“
- Sugedęs pats įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė, korozija ar pažeidimas jutiklio jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklį, jo jungtį ir laidus: ar nėra pratrynimų, ištirpusios izoliacijos, korozijos ar drėgmės
- 2Multimetru patikrinti jutiklio maitinimo ir signalo laidus, ar nėra trumpojo jungimo su „mase“, ir palyginti su gamintojo duomenimis
- 3Ištrinti klaidą ir diagnostikos programa stebėti jutiklio reikšmes; jei klaida grįžta su tvarkingais laidais, pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).