Akumuliatoriaus įtampa (50 gnybtas – starterio grandinė): nėra ryšio
Originalus pavadinimas: Battery voltage (terminal 50): No communication
Kritiškumas: Vidutinis
Jei variklis užsiveda ir veikia normaliai, važiuoti galima, tačiau venkite ilgų kelionių ir sustojimų atokiose vietose, nes automobilis gali nebeužsivesti, kol gedimas nebus pašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna arba negali patikimai nuskaityti 50 gnybto signalo, kuris susijęs su starterio įjungimu ir įtampa užvedimo metu. Šis gedimas liečia variklio užvedimo grandinę ir ryšį tarp valdymo blokų, todėl gali sutrikti variklio užvedimas.
Dažnos priežastys
- Silpnas arba išsikrovęs akumuliatorius, žema įtampa užvedimo metu
- Atsilaisvinusios, apnašų padengtos ar pažeistos 50 gnybto (starterio valdymo) grandinės jungtys ar laidai
- Ryšio sutrikimas tarp variklio valdymo bloko (DME) ir užvedimą valdančio bloko (pvz., CAS – automobilio prieigos sistemos arba FEM/BDC – kėbulo valdymo bloko)
- Starterio relės ar paties starterio valdymo grandinės gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus įkrovą ir įtampą ramybės būsenoje bei užvedimo metu, taip pat gnybtų būklę ir priveržimą
- 2Apžiūrėti 50 gnybto laidus, jungtis ir „masės“ taškus tarp starterio, valdymo blokų ir akumuliatoriaus
- 3Diagnostine įranga nuskaityti klaidas kituose blokuose (CAS, FEM/BDC), ištrinti kodą ir patikrinti, ar jis atsiranda vėl užvedant
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).