Aukšto slėgio kuro siurblio skirstomojo veleno jutiklis: nepatikima signalo fronto padėtis
Originalus pavadinimas: Camshaft sensor high-pressure pump: implausible edge position
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai ir trumpai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau atlikite patikrą, ypač jei variklis sunkiai užsiveda, trūkčioja ar girdisi grandinės barškėjimas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad skirstomojo veleno jutiklio, susijusio su aukšto slėgio kuro siurbliu, signalo frontai (impulsų kraštai) atsiranda ne ten, kur tikimasi pagal alkūninio veleno padėtį. Tai reiškia, kad signalas neatitinka tikėtinų reikšmių, todėl blokas gali netiksliai valdyti kuro slėgį ir įpurškimą.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba užterštas skirstomojo veleno jutiklis
- Pažeisti laidai, jungtis ar kontaktų korozija jutiklio grandinėje
- Pasislinkęs skirstomojo veleno sinchronizavimas (ištemptas pavaros diržas ar grandinė, nusidėvėję jų elementai)
- Pažeistas jutiklio signalo ratas (impulsų žiedas) ant veleno
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir patikrinti, ar kartu nėra alkūninio veleno ar VANOS (skirstomųjų velenų reguliavimo sistemos) klaidų
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus, išvalyti kontaktus, patikrinti, ar jutiklis tvirtai pritvirtintas ir švarus
- 3Osciloskopu ar diagnostikos programa palyginti skirstomojo ir alkūninio velenų signalus, prireikus patikrinti pavaros grandinės ar diržo būklę ir sinchronizavimą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).