Uždegimo maitinimo (15 gnybto) išjungimo valdymas: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Terminal 15 shutdown control: short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau gali kilti užvedimo ar akumuliatoriaus išsikrovimo problemų, todėl venkite ilgų kelionių ir kuo greičiau patikrinkite grandinę.
Ką tai reiškia?
15 gnybtas – tai maitinimo linija, kuri įsijungia įjungus uždegimą. Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad šios linijos išjungimo valdymo grandinėje yra trumpasis jungimas su „mase“, todėl maitinimo išjungimas gali veikti netinkamai.
Dažnos priežastys
- Pažeistas ar pratrintas laidas, liečiantis kėbulą („masę“)
- Sugedusi 15 gnybto maitinimo relė arba jos valdymo grandinė
- Drėgmė ar korozija jungtyse, saugiklių ar relių dėžėje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visų valdymo blokų klaidas ir patikrinti, ar kartu nėra kitų maitinimo ar relių klaidų
- 2Apžiūrėti 15 gnybto relę, saugiklius ir jungtis, ar nėra drėgmės, korozijos ar perdegimo žymių
- 3Multimetru patikrinti valdymo laido varžą „masės“ atžvilgiu, atjungus jungtis, ir ieškoti pažeistos laidų vietos
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).