Aktyvioji variklio atrama: trumpasis jungimas valdymo grandinėje
Originalus pavadinimas: Active engine mount: control circuit short
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau gali padidėti vibracijos, todėl gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, kad trumpasis jungimas nepažeistų laidų ar valdymo bloko.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko trumpąjį jungimą aktyviosios variklio atramos valdymo grandinėje. Aktyvioji atrama elektriškai keičia savo standumą, kad slopintų variklio vibracijas ir triukšmą. Kai grandinė sugedusi, atrama nebevaldoma ir salone gali jaustis daugiau vibracijų.
Dažnos priežastys
- Pažeisti arba trinantys laidai tarp valdymo bloko ir variklio atramos (trumpasis jungimas su „mase“ ar maitinimu (+))
- Sugedęs aktyviosios atramos elektromagnetinis vožtuvas ar pavara
- Drėgmė, korozija ar pažeidimas atramos kištuke
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo pakopos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti atramos laidus ir kištuką: ar nėra nutrintos izoliacijos, korozijos, drėgmės ar išlydytų vietų
- 2Diagnostikos programa ištrinti kodą ir patikrinti, ar jis grįžta; jei galima, atlikti atramos valdymo testą
- 3Multimetru patikrinti atramos vožtuvo varžą ir laidų izoliaciją nuo „masės“ bei maitinimo
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).