Įsiurbimo skirstomojo veleno vėlinimo vožtuvas: nepavyksta nuskaityti
Originalus pavadinimas: Intake late camshaft valve: cannot read
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai važiuoti paprastai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir aukštų sūkių, nes variklis gali veikti avariniu režimu su mažesne galia, ir kuo greičiau kreipkitės į servisą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negali nuskaityti įsiurbimo skirstomojo veleno vėlinimo elektromagnetinio vožtuvo būsenos ar signalo. Šis vožtuvas priklauso VANOS (kintamo vožtuvų fazių reguliavimo) sistemai, kuri keičia įsiurbimo skirstomojo veleno padėtį. Kodas gali reikšti elektrinės grandinės, ryšio ar paties valdymo bloko problemą.
Dažnos priežastys
- Pažeista, oksiduota ar atsijungusi vožtuvo jungtis arba laidai
- Sugedęs VANOS elektromagnetinis vožtuvas (nutrūkusi grandinė viduje)
- Trumpasis jungimas su „mase“ arba su maitinimu (+) vožtuvo grandinėje
- Variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus diagnostikos įranga, ištrinti ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti įsiurbimo VANOS vožtuvo jungtį ir laidus: ar nėra alyvos, korozijos, pažeidimų
- 3Išmatuoti vožtuvo ritės varžą ir grandinės vientisumą iki DME, prireikus atlikti vožtuvo testą per ISTA
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).