H2 bloko segmentas: nepavyko išjungti
Originalus pavadinimas: H2-box segment: deactivation failed
Kritiškumas: Vidutinis
Paprastai galima atsargiai važiuoti iki serviso, tačiau stebėkite, ar nesikrauna akumuliatorius ir ar neatsiranda kitų klaidų, ir nepalikite automobilio ilgam stovėti, nes neišsijungianti grandinė gali iškrauti akumuliatorių.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad vieno iš H2 bloko (paskirstymo ar valdymo modulio, vadinamo „H2-Box“) segmentų nepavyko išjungti, kai to buvo reikalaujama. Tai gali reikšti, kad grandinė lieka įjungta ir toliau gauna maitinimą, nors turėtų būti atjungta. Tiksli H2 bloko paskirtis priklauso nuo automobilio įrangos, todėl gedimą reikia tikslinti diagnostikos programa.
Dažnos priežastys
- Sugedęs ar „prilipęs“ H2 bloko segmento jungiklis ar relė
- Trumpasis jungimas su maitinimu (+) segmento išėjimo grandinėje
- Pažeisti, oksiduoti ar drėgni H2 bloko kištukai ir laidai
- Variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar valdymo signalo triktis
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus diagnostikos programa (ISTA), įrašyti jų aplinkybes, ištrinti ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti H2 bloko kištukus ir laidus – ar nėra drėgmės, oksidacijos, pažeidimų
- 3Servise patikrinti segmento išėjimą ir grandinę dėl trumpojo jungimo su maitinimu bei atlikti H2 bloko valdymo testą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).