Kuro magistralės (rampos) slėgio reguliavimo vožtuvas: valdymo grandinės gedimas
Originalus pavadinimas: Rail pressure control valve: Control circuit fault
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpai iki serviso, vengiant didelių apkrovų ir staigių greitėjimų, nes variklis gali netikėtai prarasti galią ar užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko elektrinį gedimą kuro magistralės (rampos) slėgio reguliavimo vožtuvo valdymo grandinėje. Šis vožtuvas palaiko reikiamą kuro slėgį purkštukams, todėl sutrikus jo valdymui variklis gali dirbti netolygiai, prarasti galią arba pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę slėgio reguliavimo vožtuvo jungties kontaktai
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ ar su maitinimu (+) vožtuvo laiduose
- Sugedęs slėgio reguliavimo vožtuvas (pažeista jo ritė)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) valdymo pakopos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti slėgio reguliavimo vožtuvo jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, pažeidimų, ar jungtis gerai užfiksuota
- 2Diagnostikos įranga nuskaityti klaidas, ištrinti jas ir patikrinti, ar kodas atsiranda iš naujo, stebint kuro slėgio reikšmes
- 3Multimetru patikrinti vožtuvo ritės varžą bei laidų vientisumą ir izoliaciją iki variklio valdymo bloko (DME)
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).