Kaitinimo žvakių papildomo šildytuvo valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: Glow plug auxiliary heater: control fault
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau šaltu oru variklis gali sunkiau užsivesti ar lėčiau įšilti, todėl gedimą verta pašalinti prieš žiemą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad kaitinimo žvakių papildomas šildytuvas valdomas netinkamai arba nereaguoja į komandas. Šis papildomas šildytuvas padeda šildyti dyzelinį variklį ar salono orą šaltu oru, todėl gedimas dažniausiai pasireiškia blogesniu užvedimu ar lėtesniu įšilimu.
Dažnos priežastys
- Pažeista, oksiduota ar atsijungusi šildytuvo jungtis arba laidai
- Sugedęs papildomo šildytuvo kaitinimo elementas (žvakė)
- Netinkamai veikiantis šildytuvo valdymo blokas arba relė
- Maitinimo grandinės problema (perdegęs saugiklis, silpnas akumuliatorius)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus diagnostikos įranga ir patikrinti, ar yra susijusių maitinimo ar grandinės klaidų
- 2Apžiūrėti šildytuvo jungtis, laidus ir saugiklį, ar nėra korozijos ar pažeidimų
- 3Atlikti šildytuvo valdymo testą diagnostikos programa ir išmatuoti kaitinimo elemento varžą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).