Sūkurinių sklendžių pavaros valdymo gedimas
Originalus pavadinimas: Swirl flap actuator: control fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, bet venkite ilgo intensyvaus važiavimo ir kuo greičiau patikrinkite, nes užstrigusi ar nulūžusi sklendė gali sukelti brangų variklio gedimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad sūkurinių sklendžių pavara (aktuatorius) įsiurbimo kolektoriuje neveikia taip, kaip ji valdoma. Šios sklendės keičia į cilindrus tekančio oro srautą, kad mišinys geriau degtų mažais sūkiais. Gedimas gali lemti prastesnę traukos reakciją, didesnes sąnaudas ir didesnę taršą.
Dažnos priežastys
- Užsikirtusios arba suodžiais apaugusios sūkurinės sklendės ar jų trauklė
- Sugedusi sūkurinių sklendžių pavara (elektrinis aktuatorius arba vakuuminis valdymas)
- Pažeisti laidai, jungtis ar oksiduoti kontaktai pavaros grandinėje
- Nesandarios vakuumo žarnelės arba sugedęs valdymo elektromagnetinis vožtuvas (jei valdymas vakuuminis)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostine programa nuskaityti klaidas ir paleisti pavaros testą, stebint, ar sklendės juda visu ruožu
- 2Apžiūrėti pavaros jungtį, laidus ir vakuumo žarneles (jei yra), ar nėra įtrūkimų, korozijos ar atsijungimų
- 3Patikrinti, ar sklendžių velenas ir trauklė juda laisvai, prireikus išvalyti įsiurbimo kolektorių nuo suodžių
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).