Įsiurbimo vožtuvų eigos valdymas: nepavyko išjungti
Originalus pavadinimas: Intake valve control: deactivation failed
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau kreipkitės į servisą, ypač jei variklis veikia nelygiai ar trūksta galios.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) bandė išjungti įsiurbimo vožtuvų eigos valdymą (dažniausiai tai Valvetronic – sistema, keičianti įsiurbimo vožtuvų pakėlimo aukštį), bet šis veiksmas nepavyko. Tokiu atveju variklis gali pereiti į avarinį režimą ir veikti su droseline sklende, todėl gali sumažėti galia ir padidėti degalų sąnaudos.
Dažnos priežastys
- Įsiurbimo vožtuvų eigos valdymo (Valvetronic) pavaros variklio ar jo jutiklio gedimas
- Pažeisti laidai ar jungtys tarp pavaros ir variklio valdymo bloko (DME)
- Užstrigęs ar nusidėvėjęs ekscentrinis velenas ar kitas vožtuvų mechanizmo elementas
- Per žema akumuliatoriaus įtampa arba valdymo bloko programinės įrangos klaida
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir jų sąlygas, ištrinti ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Patikrinti akumuliatoriaus būklę bei Valvetronic pavaros ir jutiklio jungtis ir laidus
- 3Diagnostikos programa atlikti pavaros testą ir mokymąsi (adaptaciją), patikrinti mechanizmo eigą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).