Turbokompresoriaus apėjimo vožtuvo (wastegate) 2 pavara: valdymo grandinės gedimas
Originalus pavadinimas: Wastegate actuator 2: Control circuit failure
Kritiškumas: Vidutinis
Atsargiai važiuoti iki serviso galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigių greitėjimų, nes pripūtimo slėgis gali būti nevaldomas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko elektrinį gedimą antrojo turbokompresoriaus apėjimo vožtuvo (wastegate) pavaros valdymo grandinėje. Šis vožtuvas reguliuoja pripūtimo slėgį, todėl sutrikus jo valdymui variklis gali prarasti galią arba pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, korozijos paveikti ar atsijungę wastegate pavaros 2 jungties kontaktai
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ ar maitinimu (+) laiduose
- Sugedusi elektrinė wastegate pavara arba jos valdymo elektromagnetinis vožtuvas
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) valdymo išėjimo gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti wastegate pavaros 2 (ar jos elektromagnetinio vožtuvo) jungtį ir laidus, ar nėra pažeidimų, korozijos ar atsilaisvinimų
- 2Diagnostine programa patikrinti pavaros veikimą (komponento aktyvavimo testas) ir išmatuoti grandinės varžą bei maitinimą
- 3Ištrinti klaidą ir atlikti bandomąjį važiavimą, stebint ar klaida pasikartoja bei kaip kinta pripūtimo slėgis
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).