NOx jutiklis: avarinio režimo patikra nepavyko
Originalus pavadinimas: NOx sensor: Limp-home test failed
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta greitai pašalinti, nes gali padidėti tarša ir sumažėti galia, todėl venkite ilgų kelionių su didele apkrova, kol automobilis nepatikrintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) atliko azoto oksidų (NOx) jutiklio avarinio režimo patikrą ir ji nepavyko. NOx jutiklis išmetimo sistemoje matuoja azoto oksidų kiekį ir padeda valdyti išmetamųjų dujų valymą. Kai jutiklis neveikia patikimai, sistema gali pereiti į ribotą režimą, o išmetamųjų dujų valymas gali veikti prasčiau.
Dažnos priežastys
- Sugedęs arba susidėvėjęs NOx jutiklis ar jo valdymo modulis
- Pažeista jutiklio laidų jungtis, oksidavęsi kontaktai arba nutrūkusi grandinė
- Jutiklio maitinimo ar šildymo grandinės problemos
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos klaida
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir laisvos būsenos duomenis, ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji atsiranda vėl
- 2Apžiūrėti NOx jutiklio laidus ir jungtį – ar nėra pažeidimų, korozijos, atsilaisvinusių kontaktų
- 3Diagnostikos įranga patikrinti jutiklio maitinimą, signalą ir, jei yra, DME programinės įrangos atnaujinimus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).