Cilindrų pripildymo ribinė vertė: valdymo klaida
Originalus pavadinimas: Cylinder fill limit: Control fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima iki serviso, tačiau venkite didelių apkrovų ir staigaus greitėjimo, kol gedimas nepašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad oro kiekis, patenkantis į cilindrus, neatitinka leistinų ribų arba jo nepavyksta tinkamai valdyti. Tai susiję su oro tiekimo ir variklio apkrovos valdymu, todėl variklis gali veikti sumažinta galia.
Dažnos priežastys
- Oro nuotėkis įsiurbimo sistemoje (įtrūkusios žarnos, nesandarios jungtys)
- Nešvari ar netinkamai veikianti droselinė sklendė arba Valvetronic (įsiurbimo vožtuvų eigos valdymo sistema)
- Nepatikimas oro masės matuoklio ar įsiurbimo slėgio jutiklio signalas
- Pripūtimo slėgio valdymo sutrikimas (jei variklis su turbokompresoriumi)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus variklio klaidų kodus ir jų sąlygas diagnostikos įranga, ištrinti ir stebėti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti įsiurbimo žarnas, jungtis ir oro filtrą dėl nuotėkių ar užsikimšimo
- 3Patikrinti oro masės matuoklio, slėgio jutiklių ir droselinės sklendės faktines reikšmes, prireikus atlikti adaptacijas
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).