VANOS slėgio kaupiklio vožtuvas: nėra ryšio
Originalus pavadinimas: VANOS pressure accumulator valve: No communication
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai važiuoti paprastai galima, tačiau jei variklis dirba netolygiai, trūksta galios ar girdisi barškėjimas užvedant, venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau kreipkitės į servisą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna atsako iš VANOS (kintamų vožtuvų fazių sistemos) slėgio kaupiklio vožtuvo. Šis vožtuvas padeda palaikyti alyvos slėgį VANOS sistemoje, ypač užvedant variklį ar esant mažoms apsukoms. Nesant ryšio, vožtuvo darbas negali būti valdomas ar stebimas.
Dažnos priežastys
- Pažeista, oksiduota ar atsijungusi vožtuvo jungtis
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas laiduose tarp vožtuvo ir DME
- Sugedęs pats slėgio kaupiklio vožtuvas (jo elektronika)
- Maitinimo ar įžeminimo problema arba retai – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus diagnostikos programa, užfiksuoti sąlygas ir pabandyti ištrinti klaidą, stebint, ar ji grįžta
- 2Apžiūrėti vožtuvo jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, alyvos, pažeistų kontaktų ar laidų
- 3Patikrinti vožtuvo maitinimą, įžeminimą ir laidų vientisumą iki DME, o servise – atlikti vožtuvo testą ir patikrinti DME programinės įrangos atnaujinimus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).