Atmosferos slėgio jutiklis: slėgis viršija ribinę vertę
Originalus pavadinimas: Barometric pressure sensor: pressure above threshold
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir intensyvaus greitėjimo, kol gedimas nebus diagnozuotas, nes variklis gali dirbti avariniu režimu ar sumažinta galia.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad atmosferos (barometrinio) slėgio jutiklio rodmuo viršija leistiną ribą. Šis jutiklis padeda varikliui apskaičiuoti degalų kiekį, uždegimo momentą ir pripūtimo slėgį pagal aplinkos oro slėgį, todėl klaidingas signalas gali pabloginti variklio darbą.
Dažnos priežastys
- Sugedęs atmosferos slėgio jutiklis (dažnai integruotas į variklio valdymo bloką DME)
- Jutiklio laidų ar jungties gedimas, pvz., trumpasis jungimas su maitinimu (+) ar oksidavę kontaktai
- Variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
- Kitų slėgio jutiklių (pvz., įsiurbimo kolektoriaus) signalų neatitikimas, dėl kurio blokas klaidingai įvertina atmosferos slėgį
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir peržiūrėti atmosferos slėgio faktinę reikšmę diagnostikos programa, palyginant ją su realiu aplinkos slėgiu
- 2Patikrinti jutiklio jungtį ir laidus dėl pažeidimų, drėgmės ar oksidacijos, jei jutiklis atskiras
- 3Ištrynus klaidą stebėti, ar ji pasikartoja; jei taip – patikrinti, ar yra programinės įrangos atnaujinimų DME blokui, arba keisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).